昆明偏心輪

偏心輪，顧名思義，就是指這個輪的中心不在旋轉(zhuǎn)點上，一般指代的就是圓形輪，當圓形沒有繞著自己的中心旋轉(zhuǎn)時，就成了偏心輪。偏心輪也是凸輪的一種，一般來說偏心輪主要的目的是產(chǎn)生振動即可，像電動篩子，手機里面的振動器都是用偏心輪，大部分偏心輪都是圓形輪，因為圓形輪制造方便，工藝簡單。偏心輪，軸孔偏向一邊的輪子。裝在軸上旋轉(zhuǎn)時，輪的外緣推動另一機件，產(chǎn)生往復(fù)運動。多用來帶動機械的開關(guān)、活門等。

與凸輪的區(qū)別：偏心輪本身就是凸輪的一種，凸輪由于動作要求不一樣所采用的曲線形式也不一樣，安裝位置要求不一樣所采用的凸輪方式也不一樣，所以凸輪的方式有很多種，簡單講不是圓形的并且繞著中心轉(zhuǎn)動幾乎都算是凸輪。并且凸輪并不一定偏心，比如一個橢圓形，繞著中心旋轉(zhuǎn)，也是一個凸輪。

將外手柄和升降臂保持上述位置，而將里手柄放在“快速反應(yīng)”的位置上。旋轉(zhuǎn)偏心輪，使它與外撥叉片緊密接觸，用0.7～0.8公斤-米的力矩擰緊螺母。此時應(yīng)小心，防止偏心輪轉(zhuǎn)動。然后將里手柄從“快速反應(yīng)”位置移向“慢速反應(yīng)”位置。此時外撥叉桿從槽底前部開始向后移動，里手柄拉低時，應(yīng)移動4～6毫米的距離，表明調(diào)整是正確的。

若精密鑄造廠家調(diào)整情況與上述情況不符，則應(yīng)重新檢查各撥叉片與滾輪接觸位置是否正確，有否卡住現(xiàn)象，運動是否靈活，各桿件是否有頂住情況，應(yīng)一一于以排除，然后再重新進行調(diào)整。

同時應(yīng)注意，當液壓升降機蓋總成重新裝上時，應(yīng)檢查升降機蓋的襯墊是否良好。并使里、外撥叉桿安放在控制閥擺動桿的前面，然后用6～7公斤-米的力矩擰緊液壓升降機蓋和油管壓蓋螺釘，最后換上新齒輪油。